분석 결과, 김포시는 경기도 전역에 비해 차량 이용률이 높았으며, 출퇴근 역시 도내보다는 서울 방면의 도외 이동이 두드러진 것으로 나타났다. 이외에도 생활밀착형 업종의 일평균 매출 순위가 경기도보다 높았고, 40대 이상 연령층의 소비 비중이 경기도 평균을 상회했다.
이를 통해 김포시의 차량 중심 도시구조, 서울 위주의 생활권, 중장년층 중심의 소비 특성 등을 확인할 수 있었다. 시는 이번 분석 결과를 교통 인프라 개선, 소상공인 지원, 연령대별 맞춤형 경제정책 수립 등의 기초자료로 삼을 예정이다.
김광식 미래전략과장은 “이번 생활이동소비 분석을 통해 김포시민의 실제 출퇴근 권역과 소비·교통 이용 특성 등을 파악할 수 있었다. 앞으로도 데이터 기반 행정을 구현해 나가기 위해 실효성 있는 분석을 이어가겠다”라고 말했다.
세계로컬타임즈 / 유기호 기자 pin8275@naver.com
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